Drone-akut tarkoittavat yleensä litium-polymeeria (LiPo) tai litium--ioniakkuja. Niiden pääkoostumus pyörii neljän ydinkomponentin ympärillä: katodi, anodi, elektrolyytti ja erotin. Yhdessä nämä materiaalit määrittävät akun energiatiheyden ja purkaussuorituskyvyn.
Katodimateriaali toimii akun kriittisenä energialähteenä. Yleisiä materiaaleja ovat litiumkobolttioksidi (LiCoO₂) ja litiumnikkeli-kobolttimangaanioksidi (NCM). Näillä materiaaleilla on korkea energiatiheys, minkä ansiosta ne tuottavat vankan sähkötehon samalla, kun ne säilyttävät suhteellisen pienen painon-ominaisuuden, joka sopii hyvin-droneiden kestävyyteen ja painovaatimuksiin.
Anodimateriaali koostuu tyypillisesti grafiitista, vaikka jotkin korkean suorituskyvyn{0}}akut käyttävät pii-hiilikomposiitteja. Anodin tehtävänä on varastoida litiumioneja; se absorboi ioneja latausprosessin aikana ja vapauttaa niitä purkamisen aikana, mikä helpottaa sähköenergian muuntamista. Grafiitti on tällä hetkellä yleisimmin käytetty ratkaisu vakaan rakenteensa ja erinomaisen pyöräilysuorituskykynsä ansiosta.
Elektrolyytti käsittää yleensä orgaanisia liuottimia ja litiumsuoloja (kuten LiPF6); se on vastuussa litiumionien johtamisesta katodin ja anodin välillä, mikä toimii tehokkaasti akun sisäisen "ionikanavan" ytimenä. Erotin, mikrohuokoinen polymeerimateriaali, eristää fyysisesti katodin anodista-estäen oikosulut-ja sallien samalla litiumionien kulkemisen.
Ulkoisesti akkukokoonpanossa on myös alumiini{0}}muovilaminaattipakkausmateriaaleja ja liitäntäkielekkeitä (kuparista tai alumiinista), jotka varmistavat rakenteellisen vakauden ja helpottavat virransiirtoa. Juuri tämä materiaaliyhdistelmä antaa drone-akuille niille ominaiset ominaisuudet: korkea energiatiheys, kevyt rakenne ja nopea -purkauskyky.