Sähkökäyttöisillä kaksipyöräisten ajoneuvojen{0}}akuilla on perusominaisuuksia, kuten energian varastointi, syklinen lataus-purkauskyky ja vakaa tehonsiirto, joten ne ovat ajoneuvon voimansiirtojärjestelmän ydinkomponentti. Varastoimalla sähköenergiaa akku syöttää jatkuvasti virtaa moottorille ajoneuvon ollessa käynnissä, mikä mahdollistaa sen käyttövoiman. Tällä hetkellä markkinoilla olevat kaksipyöräisten sähköautojen akut jakautuvat pääasiassa kahteen luokkaan: lyijy-happoakut ja litium-ioniakut; näillä eri tyypeillä on eroja painon, käyttöiän ja yleisen suorituskyvyn suhteen.
Suorituskykyominaisuuksiltaan sähköisillä kaksipyöräisten{0}}ajoneuvojen akuilla on tietty "syklin käyttöikä"-eli kuinka monta kertaa ne voivat käydä läpi täydellisen lataus-purkausjakson. Lyijy-happoakkuille on ominaista alhaisemmat kustannukset ja kehittynyt tekniikka, vaikka ne ovat yleensä raskaampia. Litium{5}}ioni-akuissa on päinvastoin suuri energiatiheys, kevyempi paino ja ylivoimainen toimintasuorituskyky, mikä johtaa niiden yhä laajempaan käyttöön huippuluokan ajoneuvomalleissa. Lisäksi akut purkautuvat tietyssä määrin; vaikka ajoneuvo olisi käyttämättömänä pitkiä aikoja, tallennettu lataus tyhjenee vähitellen, mikä edellyttää säännöllistä latausta ja huoltoa.