Sähkökäyttöisten kolmipyörien akut voidaan ensisijaisesti luokitella kolmen kriteerin perusteella: akun tyyppi, jännitetaso ja käyttötarkoitus. Jokainen luokitusmenetelmä vastaa selviä eroja suorituskykyominaisuuksissa ja käytännön hyödyllisyydessä.
Akkutyypin mukaan sähkökäyttöiset kolmipyöräakut jaetaan kahteen pääluokkaan: lyijyakut-happoakut ja litiumioniakut{1}}. Lyijy-happoakuilla on kypsä rakenne, alhaisemmat valmistuskustannukset ja suhteellisen yksinkertainen huolto. ne ovat kuitenkin raskaampia ja tarjoavat vain kohtuullisen kantomatkan, joten ne ovat yleinen valinta edullisiin-tai perusrahtimalleihin. Litium-ioni-akuilla on päinvastoin etuja, kuten korkea energiatiheys, kevyempi paino ja pidempi käyttöikä. Ne sopivat paremmin malleihin, joilla on korkeammat kanto- ja suorituskykyvaatimukset-erityisesti logistiikkajakelussa ja kaukokuljetuksissa-käytetyissä.
Mitä tulee jännitetasoihin, yleiset sähköiset kolmipyöräiset akut ovat tyypillisesti 48 V, 60 V, 72 V tai jopa korkeampia. Yleensä korkeampi jännite tarkoittaa suurempaa tehoa ajoneuvolle, mikä tekee siitä sopivan raskaammille kuormille tai haastavampiin tieolosuhteisiin. Esimerkiksi 60 V:n järjestelmiä käytetään usein tavallisissa rahtimalleissa, kun taas 72 V:n ja sitä suuremmat järjestelmät ovat yleisempiä raskaissa{7}}kuorma- tai kaupallisissa kuljetusajoneuvoissa.
Käyttötarkoituksen mukaan akut voidaan luokitella myös kotitalouskäyttöön-ja kaupalliseen{{1}käyttöön. Kotitalous-akut asettavat etusijalle kustannustehokkuuden-ja kantaman perusvaatimukset, kun taas kaupalliset-akut korostavat kestävyyttä, vakautta ja kapasiteettia jatkuvaan, jatkuvaan purkautumiseen pitkiä aikoja. Kunkin akkutyypin suunnittelu on optimoitu erityisesti sen todellisiin käyttöolosuhteisiin, mikä varmistaa, että sähköisten kolmipyörien monipuoliset käyttövaatimukset täyttyvät tehokkaasti.